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配资炒股开户网站成为了深入人心的“国民车”

最近几年新能源车势头很猛，各种网红新势力不断涌现。长江后浪推前浪，前浪也并没有倒在沙滩上，燃油车足够努力，面对激烈的竞争，燃油车不仅在价格上带来新惊喜，在价值上也持续提升。

9月9日，在速腾品牌大使张新成助阵下，全新一代速腾L正式宣布上市，11.49万元-13.19万元。这个定价策略背后暗藏精妙算法——不仅比现款车型价格更低，还带来终身质保权益，大大降低用户全生命周期用车成本，非常符合当前消费降级、追求极致性价比的市场趋势。

说起速腾，大家一定不会陌生，在国内可谓是家喻户晓，19年时间，累计销量达430万辆，成为了深入人心的“国民车”。新旧汽车转换期，速腾并没有躺在过去的成绩上睡大觉，选择主动出击——通过德、智、体、美四大维度的全面升级，精准回应了当下消费者“既要又要还要”的多元需求。

外观风格大变：年轻+科技

全新一代速腾L采用大众最新设计语言，前脸进气格栅面积缩小，搭配黑色饰板与熏黑大灯相连，形成贯穿式视觉效果，车标可点亮，科技感显著提升。矩阵式IQ.Light大灯支持动态转向灯、自适应远近光灯等功能，并具备离回家照明模式。

车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板延伸至尾灯，搭配隐藏式机械门把手（支持感应、触摸、遥控钥匙三种解锁方式），具备电子+机械双重技术保障。并且该门把手具有强劲的破冰能力，在冰冻的时候可释放200N的破冰能力，保证冰雪天气正常使用。

车尾则是配备了贯穿式LED尾灯，看着很像是台小号版本的迈腾。同时，可发光的大众品牌Logo也为整车增强了辨识度，科技感营造得确实挺不错。颜色方面，全新一代速腾L提供了丰富的6种车身颜色，包括极地白、锰石黑、晨雾绿等。

更大更智能，这台车相当“聪明”

内饰设计趋向新能源车，采用镭雕透光花纹门板与大面积软质材质包裹，相较于之前的老款速腾有了焕然一新的感觉。电子怀挡机构节省空间，15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表与W-HUD平视显示系统实现三屏互联，科技感十足。

在智能化越来越受重视的当下，全新一代速腾L直接把燃油车的“智”天花板拉高了——新车搭载高通8155芯片，采用Linux+Android双系统架构，操作流畅响应迅捷。车机内置一汽-大众自研AI大模型，融合Deepseek混合大模型技术，在提供智慧出行服务的同时，新增HUAWEI HiCar支持，兼容多设备互联。

全新一代速腾L在车身尺寸上全面升级，长宽高分别为4812mm、1813mm、1472mm，轴距达到2731mm。再加上84.5%的得房率，拥有媲美B级车的乘坐空间，后排乘坐更宽裕。车内不仅空间宽裕，更配备菱形纹理运动座椅、30色氛围灯，以及21处精细化储物空间，长途乘坐舒适性堪比行政级轿车。

换装1.5T发动机，首搭端到端高速NOA

动力方面，全新一代速腾L搭载1.5T Evo2发动机，最大160马力和250牛·米扭矩看似保守，但配合VTG可变截面涡轮增压+APS等离子缸壁涂层技术，以及重新调校的7挡干式双离合变速箱，整车低速顿挫感大幅下降，零百加速8.8秒，综合油耗低至5.55L/100km，实现强劲动力与超低油耗的完美平衡。

作为大众旗下的“全球车”，全新一代速腾L车身采用笼式高强度结构，高强钢使用比例超80%，热成型钢材占比更是达到28%，还经过900万公里极端测试，以及完成超过3137项意外场景验证。对家庭用户来说，买车后的养护成本直接打了折，这种“省心牌”可比单纯降价更实在。

作为重点，全新一代速腾L成为燃油A+级轿车市场中首款且唯一搭载端到端高速NOA（领航辅助驾驶）功能的车型。它搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，可覆盖95%城市路况与100%高速场景，支持精准上下匝道、主动变道、智能避让、红绿灯启停等多项高阶功能，远途出行更加轻松安全。

从“销量王”到“全能王”，A+级轿车真标杆

作为A+级市场的"常青树"，这款车过去19年累计收获430万车主，相当于每卖出3辆A+级轿车就有1辆是速腾。速腾之所以能获得如此多消费者青睐，靠的不是华丽辞藻，而是实打实的德系工艺和品质。

不夸张的说，选择速腾=没有“买错车”风险。正因如此，速腾凭借市场口碑和产品力，在A+级轿车市场的底蕴仍在。2024年速腾卖了24.11万辆，2025年1-7月已狂销13.68万辆，在大众家族仅次于朗逸。这次换代后，这个数字恐怕还得往上冲。

从市场定位来看，速腾L主要竞争对手包括本田思域、丰田卡罗拉等合资紧凑型轿车。相对竞品，全新一代速腾L在智能驾驶辅助、智能座舱上都进行了全面升级，处于当前燃油车最高智能化水平；另外，该车的另一大核心优势在于其加长后的车身尺寸和后排空间，很符合中国家庭用户对大空间的刚性需求。

即便是与比亚迪秦L DM-i、吉利银河L6等自主混动车型竞争，全新一代速腾L也是有独特的卖点。尽管自主混动车型在油耗方面具有优势，但全新一代速腾L凭借燃油车的稳定性和低维护成本，仍然吸引保守型用户。

全新一代速腾L的升级其实在告诉同行：当电动化成为大趋势，燃油车还有升级空间。全新一代速腾L通过“智能化补课”和“服务升级”来增强产品力，不仅以越级空间、首搭燃油NOA、三终身权益直击家庭痛点，更以大厂品质与德味操控，在“卷配置”的红海市场里走出了“拼价值”的路线。

未来，相信在全新一代速腾L这样的代表性车型加入后，整个合资紧凑型轿车市场将会加速迎来全面转型。届时，更多的合资紧凑型轿车将变得智能、年轻，合资与自主品牌也将顺势迎来新一轮的比拼。

总结

在一汽-大众“油电同智”的战略推动下，全新一代速腾L在通过新世代的设计完成自我进化同时，也顺应市场潮流满足了新世代用户对于智能化的高需求。对于追求“无短板”家轿的消费者来说，全新一代速腾L兼具德系品质、越级空间、智能科技、强劲动力与亲民价格，无论是日常通勤还是长途自驾，都能轻松应对。所以就这价格和产品力，全新一代速腾L看样子真的是爆款稳了啊。（文陈）

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